Oto Jak Przerobić Chryslera Po Fuzji Fiata Chrysler-Peugeot-Citroën

Spisu treści:

Oto Jak Przerobić Chryslera Po Fuzji Fiata Chrysler-Peugeot-Citroën
Oto Jak Przerobić Chryslera Po Fuzji Fiata Chrysler-Peugeot-Citroën

Wideo: Oto Jak Przerobić Chryslera Po Fuzji Fiata Chrysler-Peugeot-Citroën

Wideo: Oto Jak Przerobić Chryslera Po Fuzji Fiata Chrysler-Peugeot-Citroën
Wideo: GM придётся потесниться: Fiat Chrysler и Peugeot Citroёn создадут нового автогиганта 2024, Marsz
Anonim
Image
Image

Wiadomość o połączeniu Fiata-Chryslera (FCA) i Peugeot-Citroëna (PSA) wywołała u wielu z nas na USS Jalopnuts podekscytowanie, niekoniecznie ze względów racjonalnych, ale bardziej ze względu na pomysł ponownego wejścia na rynek każdego francuskiego producenta samochodów. rynek amerykański jest interesujący, a myśli o możliwych mash-upach samochodów z takiej fuzji są zawsze zabawne. Moja pierwsza myśl jest taka, że największym możliwym beneficjentem tej fuzji może być czcigodna stara marka Chrysler, więc zdecydowałem się wziąć jedną z tych zielonych tabletek, które znalazłem w schowku podręcznym opuszczonego Valianta i zaplanować trochę produktu na jawie. Dołącz do mnie, prawda?

Myślę, że Chrysler jest marką w najlepszej pozycji do skorzystania z fuzji, ponieważ, spójrzmy prawdzie w oczy, Chrysler jest teraz prawie zombie, zombie, który sprzedaje doskonały minivan i przystojnego, ale pełnowymiarowego sedana sprzed dwóch fuzji..

Image
Image

Taki jest skład Chryslera. To naprawdę dwa razy więcej samochodów niż w rzeczywistości oferują, ponieważ powtarzają jeden minivan trzy razy, tylko w nieco innych wersjach.

Tak więc, Chrysler jest dość stagnacyjny i jako taki jest gotowy na powrót francuskiego pocałunku do francuskiego życia, z ustami pełnymi francuskiego dressingu i frytek, a może waltorni.

Na szczęście Chrysler ma bogatą historię, która jest gotowa do ekshumacji i upodlenia dla współczesnego znaczenia, i myślę, że spośród marek PSA - Peugeot, Citroën, DS, Opel i Vauxhall - jest tam kilka całkiem dobrych elementów, które pomogą Chryslerowi być trafnym. jeszcze raz.

Image
Image

Jeśli jesteś ciekawy, żadna z przydatnych rzeczy nie jest częścią Opla lub Vauxhalla, przynajmniej na razie. Domyślam się, że nie jesteś w szoku.

Musi się zdarzyć, że Chrysler musi powrócić jako prawdziwa amerykańska luksusowa marka - coś, co równa się Cadillacowi czy Lincolnowi, ale skupiając się bardziej na designie i wyrafinowaniu niż, powiedzmy, bardziej zorientowany na osiągi, apingowy ton Cadillaca albo Lincoln jest tym, o co do cholery chodzi Matthew McConaughey.

Najpierw muszą zabić 300. To był dobry bieg. Niech stara dziewczyna przejdzie na emeryturę.

Następnie Chrysler musi przywrócić dawne tabliczki znamionowe z przeszłości i wyprofilować wysokiej klasy francuskie samochody i SUV-y, aby poczuć się jak te starsze ikony, ponieważ tak właśnie działa teraz świat. Myślę, że to naprawdę mogłoby zadziałać. Na przykład:

Przepływ powietrza

W latach trzydziestych Chrysler podjął bardzo odważny eksperyment w zakresie aerodynamiki, który, choć był czymś w rodzaju komercyjnej katastrofy, stał się ikoną wzornictwa motoryzacyjnego i być może jednym z najlepszych projektów samochodów w stylu Art Deco na rynku masowym. To imponujący samochód, który pokazuje, jakie śmiałe ryzyko był kiedyś skłonny podjąć Chrysler.

Image
Image

Całkowicie nowy Chrysler Airflow mógłby zostać stworzony z jednego z flagowych pojazdów PSA, crossovera DS5. DS to marka uboczna Citroëna dla ich samochodów z wyższej półki, takich jak Lexus czy Acura. Nazwa pochodzi od legendarnego Citroëna DS, samochodu znanego ze swojego komfortu, w czym marka DS wciąż się wyróżnia.

Koncentracja na komforcie i wyrafinowaniu może być tym, co wyróżnia nowy Airflow, ponieważ stary ideał amerykańskiego luksusu z pływającą kanapą został skutecznie porzucony przez Cadillaca i Lincolna, a francuski ideał komfortu zawsze był dziwnie równoległy do amerykańskich gustów.

Jak widać na mojej szybkiej i głupkowatej makiecie, wzorce projektowe Deco z oryginalnego przepływu powietrza - zwłaszcza kratka wodospadu - można zastosować do DS5, który już ma dramatyczny i aerodynamiczny wygląd.

Typ nadwozia crossovera jest już tym, czego ludzie chcą, a coś takiego może naprawdę wyróżniać się na zatłoczonym iw dużej mierze anonimowej dziedzinie crossoverów premium.

Tak jak zamieniliśmy pommes frytki w coś tak amerykańskiego, wydaje mi się, że ma on opinie o klęczeniu podczas hymnu narodowego, tak samo możemy zrobić z francuskim luksusowym amerykańskim.

Cesarski

Inną wciąż potężną starą tabliczką znamionową Chryslera jest Imperial. Imperial powinien powrócić, tym razem jako masywny, ultra-luksusowy pełnowymiarowy SUV.

Image
Image

Osłona chłodnicy i oświetlenie mogą pochodzić z imponującego koncepcyjnego samochodu Chryslera Imperial z 2006 roku, który poradził sobie z interesującym, nowoczesnym podejściem do słownictwa Imperialnego projektowania. Imperium zawsze miało ogromne proporcje i prezencję i myślę, że bardzo dobrze dostosowałoby się do skali dużego SUV-a.

Nowy SUV Imperial miałby konkurować z Cadillac Escalade, Lincoln Navigator, dużymi SUV-ami Lexusa, Range Roverami i tak dalej. To nie jest subtelny pojazd, ale imperialni nigdy nim nie byli.

Pamiętaj, że kiedyś mieli tylny koniec, który wyglądał tak

Image
Image

… Z tym wielkim ptakiem. Duży, błyszczący SUV jest absolutnie markowy dla Imperial.

Okej, ten ostatni jest nieco mniej dopracowany, ale myślę, że ma swoje miejsce:

Mściciel

Image
Image
Image
Image

Chociaż nazwa Avenger była prawdopodobnie większa jako jedna z europejskich marek Chryslera, takich jak Hillman, Avenger zawsze był rodzajem samochodu sportowego dla Chryslera i myślę, że nowoczesna wersja, oparta na Citroënie C3 i której moc osiągała zespół FCA. wyciskacze (jedna rzecz, w której są zdecydowanie bardzo dobrzy) mogą być zabawną, wysokiej jakości gorącą klapą, na przykład czymś, co może konkurować z GTI.

Nie jestem pewien, jak najlepiej dostosować stylizację, ponieważ już podoba mi się niecodzienny wygląd C3, ale jestem pewien, że Chrysler może to rozgryźć. Może jakieś ciekawe materiały wstawki, aby zastąpić gumowe bąbelki, jak aluminium, stal nierdzewna lub bambus?

Pomyśl o luksusowym hot hatchu. W tej chwili nie ma wielu graczy, więc to może stać się dobrym miejscem dla Chryslera, aby zrobić ślad.

Myślę, że naprawdę każda zmiana, jakakolwiek uwaga poświęcona Chryslerowi może tylko pomóc. PSA ma całą masę interesujących rzeczy i mam nadzieję, że powstała firma ma pentastary, aby podjąć pewne ryzyko z Chryslerem. To znaczy, co oni mają do stracenia?

Zalecana: